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　　答：公司未来发展思路为以股东利益为中心、以重点型号为牵引、以自主创新为动力、以市场需求为导向、以人才建设为根本、以体制机制变革为保障，统筹企业经营、股东利益和员工发展，聚焦航空主业，突出科技创新引领作用，形成以军用航空、民用航空和航空服务三大产业为核心的全新发展格局，推动公司高质量发展。公司将承担起强军兴装责任，满足国家战略需求，急用户所需、想用户之所想，以科技创新作为引领，积极推进十四五规划目标完成，以积极稳健的经营成果报股东。

　　答：航空工业是典型的知识密集型、技术密集型行业，行业技术辐射面广，产业关联度高，吸纳就业能力强，其发展水平是国家经济、技术及工业化的重要标志和集中体现。航空工业是我国工业体系中不可或缺的一环，是维护国家安全和保障社会长治久安的战略性产业，对于提升我国国际竞争力和影响力、维护我国国际形象有着不可替代的作用。航空产业具有研制周期长、投资规模大、技术风险高等显著特点，需要长期的专业化能力建设和强大资源配置能力，才能获得持久竞争优势，占据产业和技术的战略制高点。公司是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机等飞机产品的制造商，是我国最大的运输机研制生产基地。近年来公司综合实力稳步提升，紧密围绕“高质量、低成本、可持续”发展理念，推动航空产品持续改进和系列化发展。随着中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）C919飞机上批量，以及新舟系列民机订单的不断增加，公司承担的民机零部件业务发展势头迅猛，需求旺盛。

　　答：公司作为中国商飞的核心供应商之一，参与了中国商飞多个型号的配套与研制。公司是RJ21飞机的机体结构主要供应商，C919飞机的机体结构重要供应商，目前C919飞机和RJ21飞机项目生产能力稳定，对标中国商飞计划需求完成部件配套，以支持中国商飞满足最终用户的订单及运营需求，未来能够满足中国商飞的工作包采购需求。公司积极参与中国商飞新型号研制工作，发挥公司在大飞机产业的优势，公司是航空工业民机产业主力军，将有力的承接中国商飞的型号配套研制任务。新舟系列飞机的研制与改型将会提速，民机业务将迎来快速发展的历史机遇，公司作为新舟系列飞机零部件重要供应商，民机零部件业务会成为公司未来新的增长点之一。

　　中航西飞2023年三季报显示，公司主营收入284.13亿元，同比上升0.24%；归母净利润8.04亿元，同比上升22.29%；扣非净利润7.61亿元，同比上升25.86%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入88.57亿元，同比下降3.99%；单季度归母净利润2.38亿元，同比上升36.71%；单季度扣非净利润2.2亿元，同比上升39.97%；负债率79.32%，投资收益2943.9万元，财务费用-2.44亿元，毛利率7.15%。

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