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　　而在今年2月16日故障发生后，车辆经奇瑞4S店两次原厂诊断仪检测，已出具加盖公章的《故障码读取与真实性确认单》，明确确认车辆存在P1A4309电池管理系统四级致命故障、P1A4409电池包绝缘一级故障、P1A4509电池包绝缘二级故障，并非简单的“绝缘报警”，该故障是车辆动力电池包内部绝缘层破损的原厂硬件质量缺陷。不过，南都·湾财社记者联系到该车主，他表示“问题已解决”，并透露已经和厂商签订协议，不方便介绍详情。